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不粘土聚乙烯車廂滑板高分子車廂襯板

時間:2021-04-14 17:15:22 點擊:1440 次 來源:湯陰縣山峰塑化有限公司

  車廂襯板,是一種性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料,具有普通聚乙烯和其它工程塑料無可比擬的各種優(yōu)點,優(yōu)異的耐沖擊性、低吸水率、低磨擦系數(shù)、優(yōu)良的自潤滑性、優(yōu)良的不粘性、對酸堿的優(yōu)良耐腐蝕性。 因而被廣泛應用于我國的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業(yè)的煤倉、料倉、石膏倉、石灰倉、均化倉、水泥倉、自卸汽車、混合料筒,解決了這些部位長期存在的粘接、架橋、磨損快、生產(chǎn)效率低等問題,被科研和設計部門認定為是目前解決粘接、磨損等問題的較好工程塑料!

  性能:

  1、抗化學腐蝕性優(yōu)異,可耐幾乎所有的酸、堿、鹽介質(zhì)

  2、無毒、無味、無滲出物

  3、良好的抗電性能,低吸水率

  4、優(yōu)良的環(huán)境應力開裂性能,是普通聚乙烯的200倍

  5、優(yōu)良的耐低溫性能,即使在零下176攝氏度時不脆裂

車廂滑板

 車廂襯板是一種結(jié)晶度高。原態(tài)車廂滑板的外表呈白色,在微薄截面呈一定程度的半透明狀。車廂滑板特點車廂滑板具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學品的特性。某些種類的化學品會產(chǎn)生化學腐蝕。該聚合物不吸濕并具有好的防水蒸汽性,可用于包裝用途。車廂滑板具有很好的電性能,特別是絕緣介電強度高,使其很適用于電線電纜。中到高分子量等級具有抗沖擊性,在常溫甚至在-40F低溫度下均如此。

  各種等級車廂滑板的特性是四種基本變量的適當結(jié)合:密度、分子量、分子量分布和添加劑。不同的催化劑被用于生產(chǎn)定制特殊性能聚合物。這些變量相結(jié)合生產(chǎn)出不同用途的品級;在性能上達到好的平衡。具有良好的化學穩(wěn)定性,可以抵抗大部份酸、堿、溶液以及熱水的侵蝕。不粘土效果好,就算在運輸黃土、黃泥、白灰粉,只要自卸車輕輕一到就會很干凈。

  車廂滑板特點車廂滑板具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學品的特性。某些種類的化學品會產(chǎn)生化學腐蝕,例如腐蝕性氧化劑,芳香烴和鹵化烴。該聚合物不吸濕并具有好的防水蒸汽性,可用于包裝用途。

  車廂滑板具有很好的電性能,特別是絕緣介電強度高,使其很適用于電線電纜。中到高分子量等級具有非常好的抗沖擊性,在常溫甚至在-40F低溫度下均如此。各種等級車廂滑板的具有特性是四種基本變量的適當結(jié)合:密度、分子量、分子量分布和添加劑。不同的催化劑被用于生產(chǎn)定制特殊性能聚合物。這些變量相結(jié)合生產(chǎn)出不同用途的品級;在性能上達到較好的平衡。具有良好的化學穩(wěn)定性,可以抵抗大部份酸、堿、溶液以及熱水的侵蝕。不粘土效果好,就算在運輸黃土、黃泥、白灰粉,只要自卸車輕輕一到就會很干凈。車廂滑板化學性質(zhì)車廂滑板熔點約為130℃,相對密度為0.941~0.960。它具有良好的耐熱性和耐寒性,化學穩(wěn)定性好,還具有較高的剛性和韌性,機械強度好。

  介電性能,耐環(huán)境應力開裂性亦較好。熔化溫度220~260C。對于分子較大的材料,建議熔化溫度范圍在200~250C之間。中文名: 車廂滑板英文名:The skateboard英文名2:PE分子式: (C2H4)n。

  特點:

  1:高耐磨

  2:摩擦阻力小.

  3;自行潤滑.(不需任何潤滑油)

  4:具有抗沖擊性.

  5:使用溫度范圍-200~+80℃.

  6:具有減震作用.

  7:在潮濕環(huán)境下不易受潮.

  8:具有高的抗化學性能.

  9:有抗腐蝕性

李經(jīng)理138492996661370766494515083081365